Voitures "Express Nord"

Le surnom de "Torpilles" ne s'applique pas à cette série, mais à la série "Rapide Nord".


Voiture du CFTLP ayant retrouvé sa livrée intérieure Nord (la livrée SNCF est jaune pale) (Mars 2010).


2 voitures ex C11yi 15218 et 15221 passées en B11smyi respectivement 24896 et 24902. Marquage extérieur restauré en 3ème classe comme à l'origine. Limitées à 100 km/h. Rachetées en 1985. - CFTLP, dépôt de Limoges.


1ère et 2ème classe - TVT


2ème classe (B10 ?) - TVT


B10 - TVT


B10 - Train Vapeur de Touraine

Dernier N° SNCF connu en service voyageurs

N° de construction

N° SNCF 1-1956

Constructeur

Date

Arrivée au CFTV

Remarques

A3B4t

50 87 37 47 001-5

A3B4yfi 3503

A3B4smyfi 2801

Ste Lorraine Lunéville

1928

1982

Premier exemplaire série construction A3B4yfi 3503 à 3506
Numéro 2801 encore visible sur flanc côté première classe.
A restaurer.

B9t

50 87 29 47 807-5

B9yfi 5511

B9smyfi 24939

ANF Blanc-Misseron

1929

1985

Dernier exemplaire série construction B9yfi 5502 à 5511.
En service.

B9tz

50 87 29 47 808-3

C11tyi 15030

C11smyi 24727

CAIL

1928

1982

Modifiée type Coach en 1957, d'ou immatriculation inexacte pour janvier 1956 en B9myi 24727.
Plaquede constructeur existante.
A restaurer.

B11tz

50 87 21 47 433-8

C11tyi 15240

C11smyi 24916

Baume et Marpent

1936

1981

Seule identification portée : Plaque SNCF 20 47 433.
La compilation des informations données par les autres voitures du même type ainsi que par des archives de l'association permet de déterminer, à partir du dernier numéro connu, les numéros de constructeur et SNCF ainsi que la date de fabrication et le constructeur.
En service.

B11tz

50 87 29 37 383-9

C11tyi 15179

C11smyi 24866

Baume et Marpent

1933

1985

Plaque de constructeur existante.
En service.


Voiture fourgon B5Dtd - n° 25106

B5Dtd

50 87 82 07 486-0

C5Dyi 14307

C5Dsmyi 25106

Baume et Marpent

1928

1980

Plaque de constructeur existante.
En service.

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