Voitures à étage


Voiture Ouest-Etat n° 20303 construite en 1891. A gauche, la photo n'est pas déformée : lors de l'opération "Train Capitale" le chauffeur routier transportant cette voiture a mal estimé la hauteur de son chargement et l'impériale a heurté un tablier de pont. Le matériel de Mulhouse étant peu souvent photographiable à la lumière du jour, il faudra attendre la prochaine sortie pour obtenir une photo plus réjouissante...

voiture Bidel
Voiture de banlieue à étage de la Compagnie de l'Est, n° 20076, construite en 1900. Surnommée "Bidel" par les parisiens par analogie avec la "Ménagerie Bidel", qui exposait des animaux dans des cages - Musée de Mulhouse . (Egalement répertoriée dans la page "Voitures diverses").

Le musée de Mulhouse a mentionné au début des années 90 une "voiture à impériale fermée B(4?)x n°21094 - Compagnie de l'Ouest" datant de 1899 et qui était en attente de présentation à Connerré Beillé. Ce type de voiture est très ressemblant aux voitures "Bidel", et il pourrait s'agir de la même voiture. Cependant, la numérotation ne correspond pas.

Voitures Banlieue Etat
 Construites en 50 exemplaires en 1933 pour remplacer les voitures "Bidel" (ci-dessus). Réformées en 1953
Série également répertoriée dans la page "Voitures Etat"


Voiture 2ème classe Bdkpe 07161, n°UIC : 60 87 99 - 07009 - 9. Equipée d'une cabine pour conduite en réversibilité. Classée M.H. Ex TVT, restaurée par la SFRA à Albi. En service sur le tronçon de voie de l' Ecomusée de la Mine d'Alsace


Voiture 1ère classe - TVT. Une voiture 2ème classe est mentionnée aussi, reste à voir si c'est celle ci-dessus.

Voiture Banlieue Etat 2ème classe de 1933. Ex-UIC 50 87 022 07 838 5, construite en 1933. Propriété du Musée de Mulhouse. Restauration prévue pour 2006.

La voiture précédemment préservée par l'ex CF de la Seudre a été ferraillée car elle était irrécupérable : elle s'est effondrée par le milieu au moment de la découpe.

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