Voitures DEV INOX

Série étudiée par la Division des Etudes de Voitures après la 2ème guerre mondiale, son tôlage ondulé lui donnait une rigidité accrue sans augmentation de poids, à l'instar des rames Budd. L'aspect inox, une nouveauté par rapport au vert unifié des voitures courantes, contribua au succés de ces voitures. Série mise en service en 1954, modernisée en 1984, retirée en 2000.


5 voitures - ACPR-1126, Toulouse


non identifiée, ayant circulé avec la 231-K-8.


Voiture B10, hors service - Ecomusée de la Mine d'Alsace


2 voitures utilisées en statique par une association de préservation de matériel pompier, à Gex (ligne déclassée depuis Bellegarde, puis neutralisée de Gex à Divonne)


3 voitures ex-CITEV, circulant avec la 241-P-17 - Le Creusot


Voiture de cantonnement SNCF, Uas 979 9 617-5, photographiée en 2006. La gare d'attache est alors Villeneuve-Triage.


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