Type
111

Nom de type

N° de série
5

Nom de l'exemplaire
"Sézanne"

Surnom de série

Nombre d'exemplaires

Constructeur, époque, n°
Halette, 1846, (pas de n° ?)

Date de mise en service

Région
Compagnie Monterau-Troyes

Poids (t)

Puissance (ch)

Vitesse (km/h)

Longueur (m)

Type de service

Date de radiation
1871

Commentaires sur la série :

Lieux de préservation (historique)
Musée de Mulhouse

Situation
Bon état, statique

Date de saisie de situation
2000

Commentaires sur la machine : restaurée en 1926 en état d'origine

Commentaires sur la fiche :

Type
111

Nom de type

N° de série
33

Nom de l'exemplaire
Saint-Pierre

Surnom de série

Nombre d'exemplaires
400 (en France)

Constructeur, époque, n°
Allcard & Buddicom, 1844, n°3

Date de mise en service
1844

Région
Etat : Monterau-Troyes

Poids
21,5

Puissance (ch)

Vitesse (km/h)
60

Longueur (m)
6,5

Type de service
Voyageurs, puis marchandises

Date de radiation
1910

Commentaire sur la série : série construite entre 1843 et 1860. Six ans après leur mise en service, certaines de ces machines totalisaient 200.000 km. En 1900, l'une d'elle avait atteint 1.310.000 km ! 130 ans plus tard, la 241 P 17 ne totalisait que 450.000 km de plus !

Lieux de préservation (historique)
1908 Gare St-Lazare : 1937 St-Germain ; Musée de Mulhouse

Situation
HS

Date de saisie de situation
2000

Commentaires sur la machine : avant 1921 elle avait été transformée en machine-tender ; en 1946 l'Atelier de Sotteville-Quatre-Mares recréa le tender et remit la machine dans son état d'origine.

Commentaires sur la fiche :

Type
111

Nom de type

N° de série
6

Nom de l'exemplaire
"L'Aigle"

Surnom de série

Nombre d'exemplaires

Constructeur, époque, n°
Stephenson, 1841, n° 6

Date de mise en service

Région
PLM : Avignon - Marseille

Poids
21,5

Puissance (ch)

Vitesse (km/h)
60

Longueur (m)
7,039

Type de service
Voyageurs, puis marchandises

Date de radiation
1865

Commentaire sur la série :

Lieux de préservation (historique)
Musée de Mulhouse

Situation
Bon état, statique

Date de saisie de situation

Commentaires sur la machine : sauvée parce qu'elle servit de génératrice de vapeur aux Ateliers d'Oulins-Machines jusqu'en 1913.

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